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半门式门式起重机滑轮、绳索选用不合理

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半门式门式起重机滑轮、绳索选用不合理

发布日期:2019-07-22 作者: 点击:

半门式门式起重机滑轮、绳索选用不合理

 

设立起重工具时,对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足,导向滑轮吨位选择过小,拴滑轮的绳索选择过细,受力过载后造成绳断轮飞。

 

起重机要想真正用无人机操作,实现真正意义上的起重机自动化、无人化作业是起重机行业梦寐以求的目标,可是实现这一目标却是困难重重。起重机自动化所要求的是直接通过电脑控制起重机,这一实现通过两个方面去解答,一为硬件,而为软件系统。也就是通过软件系统控制硬件的作业。软件系统的构造并不是个很大的问题,因为只要硬件能实现的,软件系统一直都可以配合的到。而硬件的问题却是很多,如半门式门式起重机摆动的控制,从上世纪60年代开始,很多专家提出了很多的控制方法,如,基于最优控制理论,根据最优调节进行的反馈控制方法。基于扩散方程,控制的方法等等,可是这些都是通过熟练师机的熟练经验而去控制得住 ,那么久很难实现无人化了。所以说起重机实现自动化的路程还是很远的。

 

 

半门式门式起重机械构造标准用语

(1).钢结构:主梁、端梁(横梁)、小车架、支腿、下横梁、起重臂、平衡臂、立柱、门架、拉杆、塔身、走台和司机室 等。

(2).传动机构:起升机构、运行机构、回转机构、变幅机构和顶升机构等。

(3).电气系统:手持控制器、主令控制器、导电装置、电缆卷筒、电阻箱、变频器和控制柜等。

(4).主要零部件: 吊钧、抓斗、起重电磁铁、钢丝绳、环链、滑轮、卷筒、制动器、车轮和轨道等。


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